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2019年7月10日 (水)

JR四国2000系気動車   (Bトレインショーティー)

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:休憩中に技術班にシール貼ってもらって
  車両を紹介する準備も出来たから
  紹介もまとめてやろうか

ほのか:もうシール貼っちゃったんだ

四国の車両の紹介だから
  沢渡さん、杉原さんの制服に着替えて三つ編みを結ってくれる?

ほのか:なんで私が真奈美ちゃんになりきらないといけないの!

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東急の車両作った時にも言ったけど
  今回製作したこの気動車、名車中の名車なんだよね

ほのか:そういえば前回組立てた時
     優ちゃん、技術が凄い車両だって言ってたね

:この車両は気動車で初めて制御付自然振り子を搭載した営業用車両なんだよね

ほのか振り子?

:日本は狭い国土のほとんどが山地ばかりで真っ直ぐに走れるような土地が少ないんだよね
  カーブの多い路線でいかにスピードを落とさずスムーズに列車を走らせるかが
  この国の鉄道産業の問題点だったんだよね
  
  電車では昭和の頃から振り子式の車両の実験がおこなわれていて
  実際に営業運用された車両もあるんだけど
  気動車は平成になるまで存在しなかったんだよ

ほのか:今回組立てた車両がディーゼルカーで最初の車両なんだ

:そういうこと

ほのか:で、優ちゃん振り子式って何?

陸上部夏穂が陸上のトラックを速く走るためにどうやって走ればいいと思う?

ほのか:速く走るために? とにかく練習してがんばる! 私も精一杯夏穂ちゃんを応援する!

精神論は聞いてないよ・・・

  カーブで直立のまま走ると遠心力でスムーズに走るの難しいでしょ
  そんな時体が内側に傾いて走れれば遠心力に負けず速く走れそうでしょ

ほのか:そうだね

:列車も同じで車体がカーブで内側に傾けばスピードを落とさずに走りぬける事が出来るわけ

  車両の台車と車体の間に赤ちゃんの揺り籠みたいに傾く装置を付けた車両が振り子式車両っていうの

ほのか:カーブで揺り籠みたいに車体を傾けて重心の位置をずらすのか、物理の授業みたいだね

:とにかくこの車両は優秀なんだよね、ただ私は気動車は嫌いだけど

ほのか:最後のところがなければいい説明だったのに・・・

:私の路線引っ張り出すと時間がかかるから明日香の路線を借りて
  今回の車両をお披露目しようか

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:言い忘れてたけど

  この列車、私が訪れた土讃線の坪尻駅
  素通りしていくんだよね

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