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2019 AKIRA YEAR もう始まっている、もう止まらない・・・



ついに2019年までやってきました

2019年2月16日 (土)

猫さん列車

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若菜
美由紀さん、お誕生日おめでとうございます

るりか美由紀ちゃん、お誕生日おめでとう

美由紀:御二人とも、お祝いありがとうございます


      二人で、これからまた撮影?

若菜:はい
    るりかさんとこれから猫さんの車両の撮影をおこなおうかと

るりか:若菜ちゃんがお気に入りのたま電車走らせるんだよ


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美由紀:この猫のラッピングはかわいいですよね

るりか:もう一つ


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るりか:これも一緒に走らせる予定

美由紀:私も撮影のお手伝いしましょうか?

若菜:美由紀さんにも手伝っていただけるのは
    とても助かります

保坂美由紀 誕生日  (Happy Birthday)

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明日香Happy Birthday 美由紀ちゃん

妙子美由紀ちゃん、お誕生日おめでとう

美由紀:御二人ともお祝いありがとうございます

明日香
:それにしても、ここ狭くない

美由紀:今日はこのテーブルの上で綾崎さんるりかさん
     撮影していましたから

    

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明日香:若菜ちゃん
     明日香ちゃんが持ってないけいおん電車持ってるんだよな
     いいなー


妙子:若菜ちゃんに貸してもらえばいいでしょ・・・

明日香:妙ちゃん、私たちも後で何か走らせて撮影しよう

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明日香:そうだ
      美由紀ちゃん、キャラメルコーン
女の子味(もも味)持ってきたよ
      今年はタルト味じゃなくて
女の子味復活だよ!

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美由紀:いつも誕生日にはもも味のキャラメルコーン
     いただいてるような   

開業準備???  (Bトレインショーティー)

記事の順番バラバラ・・・ 気にせずに・・・


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るりか:若菜ちゃん
     今回は若菜ちゃんの会社の開業記念列車を走れるようにするんだよ

若菜:そういえば
    組み立てたおもちゃですが、走ると言っていましたね

るりか:それじゃ始めようか


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るりか:開業記念に走らせる車両はこのかわいい奴だよ

若菜七瀬さんびわこ号と言っていました


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るりか:今回のために優が
     走らせるために使う機械を用意してくれたんだよ


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るりか
:これを取り付けると
     このおもちゃ走らせる事が出来るんだって

若菜:走らせるのにも、いろいろ準備が必要なんですね


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るりか:せっかく組み立てた車両だけど
     走らせるために部品を交換して


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若菜
:このように車輪の部品を取り付けるのですね
一つ前の記事、プチ改造前の作業です


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るりか:連結の部品付けたままでも大丈夫かと思ったけど
     ダメだった・・・


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若菜
:先ほどの部品を取り外して完成ですね


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るりか
:これで走るんだよ
     今の作業をもう一つ分やってあげると


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若菜:走らせるのが楽しみですね

るりか:そうだね若菜ちゃん

     あっ!そういえば




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るりか:そういえば
     優がね、若菜ちゃんの会社の名前考えておいてだって

     若菜ちゃん、どんな名前にしようか?

若菜:名前ですか?
    どのような名前がいいのでしょうか?

るりか:優のところがひろしまなな星特急でしょ?

     やっぱり
京都って地名は入れたほうがいいかな?
     その方が若菜ちゃんの会社ってわかりやすいし

     京都鉄道

若菜:京都鉄道ですか、わかりやすいいいお名前ですね

るりか:いや簡単すぎるよ、もっとかわいい名前にしよう

     若菜ちゃん、若菜ちゃんの星座って何だっけ?

若菜:わたくしの星座ですか?
    わたくしは乙女座です

るりか:乙女座か、思いついた!

    京都オトメ急行


     はどうかな? 女の子っぽい名前でしょ

若菜京都オトメ急行ですか

    古風でとても良いお名前ですね
    るりかさんのおかげでよい名前をいただきました。


なな星特急 お抱え技術班の業務報告  (Bトレインショーティー)

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最近、
若菜のレイアウトの動画撮影のため
バンダイの動力ユニット+専用台車を使用し
車両のNゲージ化を始めたのですが・・・

京阪の600形、700形って バンダイさんの設計ミス?

今までkatoの動力ユニット+台車で走行させてたんですが
京阪の600形、700形だけが動力ユニットとの相性が悪いのか
安定して動力ユニットを取り付けるのが難しかったんですよ

バンダイのものなら安定して取り付けられるかと思ったら
バンダイのほうがより不安定・・・ 

走行台車も、キット付属の台車パーツを台車に取り付けて車体に台車を取り付けると
車体と台車が接触しスムーズにカーブを曲がれない・・・

ということでちょっと改造してみました


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画像右が無改造のディスプレイモデル
左が車両床板を改造し、走行台車を取り付けた車両

車高の高さで違いがわかってもらえると思うのですが


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横からの画像

上が無改造のディスプレイモデルに走行台車を取り付けた物
下が改造車

撮影が下手で違いがわかりにくいと思いますが・・・


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こちら無改造


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こちらが改造車
この画像で違いわかってもらえるかな?

 

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どんな改造したかというと これだけ
床板が車体に潜りこまないように2ミリほどにカットしたプラ板を取り付け
車体と床板を固定する引っ掛け部分の位置を少し変えてやっただけです

これでカーブでの車体と台車の接触は解消されました

こんな改造しなくても大きなカーブなら問題無く走ってくれると思いますが
なな星のレイアウトはミニカーブレールなもので
少しでも問題があると脱線の原因になりますので・・・


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同じ改造を700形の方にもしました


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700形をお持ちの人は同じ悩みをお持ちだと思いますが
無改造だと前面のスカートがレールと接触するくらいの高さしかないんですよね

説明用に無改造の700形撮影しておけばよかった・・・

今回の改造で1ミリくらいは車高が上がりました

これで台車のみの車両の走行は問題が無くなったのですが・・・


動力ユニットの取り付けが安定せず

動力ユニットは安くは無い品物なので出来れば改造せずに使いたい・・・
車体も改造はしたくないので・・・ 

動力ユニットの車両だけは
台車の上に車体軽く乗せてあげる感じになって
根本的な解決にはなっていないのですが・・・

それでも走行はかなり向上したのでいいかなと


同じく京阪のびわこ号も似た問題で・・・

動力ユニットは問題ないのですが
走行台車がスムーズに動かず・・・


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こちらはネットで調べたら
台車と床板パーツの間に薄い板(0.2~0.3くらい?)を挟んであげれば
問題が解消される事を知り自作してみました


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もう一つ 
京阪のエレガントサルーン、ダブルデッカー車の話もしようと思ったけど
疲れたから、その話はそのうち・・・

2019年2月12日 (火)

ことでん  (鉄道コレクション)

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真奈美
:今回は、お久しぶりにこのコーナーが復活します


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今回みなさんにご紹介するのは
私の地元高松を走る私鉄のことでん高松琴平電気鉄道)さんの電車です

お友達の
七瀬さんが私のために用意してくれた電車なんですよ


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最初に紹介するのは、ことでん723+724編成です

この車両は、元々は
るりかさんの地元名古屋市の地下鉄を走っていたそうです

この電車さん、太陽が観たくなって高松にやって来たのかな




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次に紹介するのは、ことでん1105+1106編成です

こちらは東京で走っていた車両だそうですよ

私の地元の交通は、日本各地の鉄道会社さんに支えられてるんですね




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七瀬さんはジオラマを使った車両紹介がしたくて
今回のレイアウト製作を思いついたそうですよ

七瀬さん、これからどんな車両を紹介していくんでしょうね

2019年2月11日 (月)

ひろしまなな星特急 新路線開業 一番列車

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美由紀
:私や沢渡さんに隠れていろんな物隠し持ってますね、七瀬さん・・・

なな星特急ビックイベントだからね 今回は秘密厳守でね




美由紀
:七瀬さん
      普通サイズの車両も持ってたんですね

鉄コレを普通と言っていいのか困るけど、サイズは普通サイズだね

  まぁ、今回の一番列車はA3サイズのレイアウト
  スーパーミニカーブレールでも可能な事はやっていくという
  なな星特急としての理念だね


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:動力ユニットを付けない状態で建築限界測定
  動力ユニットのみの走行は事前にやっていたんだけど

  今回の動力ユニットを付けての走行は開業直前までやってなかったから
  一発勝負みたいなところはあったね

美由紀
:とりあえず
     私も関係者として今回無事に一番列車が走ってホッとしました

     ところで、今回走らせた車両はどこのですか?

:コレは杉原さんの地元香川県を走る高松琴平電鉄の車両だよ

美由紀ひろしまなな星なのに香川でいいの・・・?

2019年2月10日 (日)

新訳??? 逆襲のシャア


この動画の旧バージョンよく見てましたが

かなり高画質になっててうれしい でも内容は変わってない・・・



センチ1の主人公実は生きてます発言って


富野さんがアムロとシャア実は生きてるよって発言するくらい問題だと思うな

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